Из последних пришел ЧС4, "винтом", т.е. ставишь его на ровную поверхность, а его диагональные углы смотрят два вверх, два вниз. На рельсах-подставке, тихий ужас... Пришлось делать "дозопил", разобрал до винтика, срезал блокираторы поворота тележек, вставил полиуретановую шайбу толщиной 0,5 мм, стоит ровно и тележки имеют радиус поворота.
ТЭ1 такая же история с "винтом", а еще бонусом, поручни, которые где отклеились, где просто валялись в коробке...
Ребе, вы дербаните по 2 тысячи кровных рублей, как бы хочется качество чуть лучше, чем "ля ты заманал, сам допилишь!".
P.S. Коллекцию не брошу, но если такое будет продолжаться, завалю жалобами и думаю, местные меня поддержат.
0
Олег М.
8 августа 2023 в 05:33
Мне пришел СЛОМАННЫЙ ! Поручни отломаны с одной стороны . Как то стрёмно . А так даже на стандартные пиковские рельсы встал .
1
игорь Б.
9 июля 2023 в 10:36
Выпуск № 8 , ТЭ1. Некачественная сборка . Сигнал большой громкости (тифон) двухсторонний на крыше частично обломан, второй валяется под моделью локомотива.
При попытке подклеить клеем для моделирования, в месте установки звуковых сигналов прожёгся пластик и подпортило краску. Схожая ситуация с ВЛ-22, вскрыл упаковку , оборван путеочиститель с автосцепкой.
Видимо контроля предпродажной сборки нет!
Так же хочется отметить о испорченности задумки выпуска наши поезда.
Непонятный винегрет начался, по второму кругу пошли ЧС4Т, ЧС4. Теперь началось: мотрисы, потом электрички, ССПС, вагоны и тп. (кому это надо, пусть ждут отдельные серии выпусков посвящённые этим темам).
Где ТЭ-2, ТЭ-3, ТЭ-7, паровозы всех серий Э, СО, Л,ЛВ, 9П, Су,П36. Где остальная локомотивная гордость нашей страны?
