Алексей С.

Модель пришла с пятном краски на стенке кабины, отмыть его не получилось, оставил как есть. Если не считать этот неприятный косяк, модель вполне нормальная. В целом отлично что в серии идут столь малоизвестные (возможно для меня) локомотивы.

Александр Ш.

Модель в целом понравилась, вживую выглядит даже лучше, чем на фотографиях. Упаковщики заботливо положили в блистер отломанный поручень, тифон, кусочки метельника и... крыши! Вот как крышу можно было сломать, при том, что блистер без замятостей - ума не приложу! Но, главное, все фрагменты на месте, приклеил, тепловоз радует глаз =)

Егор М.

Из последних пришел ЧС4, "винтом", т.е. ставишь его на ровную поверхность, а его диагональные углы смотрят два вверх, два вниз. На рельсах-подставке, тихий ужас... Пришлось делать "дозопил", разобрал до винтика, срезал блокираторы поворота тележек, вставил полиуретановую шайбу толщиной 0,5 мм, стоит ровно и тележки имеют радиус поворота. ТЭ1 такая же история с "винтом", а еще бонусом, поручни, которые где отклеились, где просто валялись в коробке... Ребе, вы дербаните по 2 тысячи кровных рублей, как бы хочется качество чуть лучше, чем "ля ты заманал, сам допилишь!". P.S. Коллекцию не брошу, но если такое будет продолжаться, завалю жалобами и думаю, местные меня поддержат.

Олег М.

Мне пришел СЛОМАННЫЙ ! Поручни отломаны с одной стороны . Как то стрёмно . А так даже на стандартные пиковские рельсы встал .

игорь Б.

Выпуск № 8 , ТЭ1. Некачественная сборка . Сигнал большой громкости (тифон) двухсторонний на крыше частично обломан, второй валяется под моделью локомотива. При попытке подклеить клеем для моделирования, в месте установки звуковых сигналов прожёгся пластик и подпортило краску. Схожая ситуация с ВЛ-22, вскрыл упаковку , оборван путеочиститель с автосцепкой. Видимо контроля предпродажной сборки нет! Так же хочется отметить о испорченности задумки выпуска наши поезда. Непонятный винегрет начался, по второму кругу пошли ЧС4Т, ЧС4. Теперь началось: мотрисы, потом электрички, ССПС, вагоны и тп. (кому это надо, пусть ждут отдельные серии выпусков посвящённые этим темам). Где ТЭ-2, ТЭ-3, ТЭ-7, паровозы всех серий Э, СО, Л,ЛВ, 9П, Су,П36. Где остальная локомотивная гордость нашей страны?

Алексей С.

Модель пришла с пятном краски на стенке кабины, отмыть его не получилось, оставил как есть. Если не считать этот неприятный косяк, модель вполне нормальная. В целом отлично что в серии идут столь малоизвестные (возможно для меня) локомотивы.

Александр Ш.

Модель в целом понравилась, вживую выглядит даже лучше, чем на фотографиях. Упаковщики заботливо положили в блистер отломанный поручень, тифон, кусочки метельника и... крыши! Вот как крышу можно было сломать, при том, что блистер без замятостей - ума не приложу! Но, главное, все фрагменты на месте, приклеил, тепловоз радует глаз =)

Егор М.

Из последних пришел ЧС4, "винтом", т.е. ставишь его на ровную поверхность, а его диагональные углы смотрят два вверх, два вниз. На рельсах-подставке, тихий ужас... Пришлось делать "дозопил", разобрал до винтика, срезал блокираторы поворота тележек, вставил полиуретановую шайбу толщиной 0,5 мм, стоит ровно и тележки имеют радиус поворота. ТЭ1 такая же история с "винтом", а еще бонусом, поручни, которые где отклеились, где просто валялись в коробке... Ребе, вы дербаните по 2 тысячи кровных рублей, как бы хочется качество чуть лучше, чем "ля ты заманал, сам допилишь!". P.S. Коллекцию не брошу, но если такое будет продолжаться, завалю жалобами и думаю, местные меня поддержат.

Олег М.

Мне пришел СЛОМАННЫЙ ! Поручни отломаны с одной стороны . Как то стрёмно . А так даже на стандартные пиковские рельсы встал .

игорь Б.

Выпуск № 8 , ТЭ1. Некачественная сборка . Сигнал большой громкости (тифон) двухсторонний на крыше частично обломан, второй валяется под моделью локомотива. При попытке подклеить клеем для моделирования, в месте установки звуковых сигналов прожёгся пластик и подпортило краску. Схожая ситуация с ВЛ-22, вскрыл упаковку , оборван путеочиститель с автосцепкой. Видимо контроля предпродажной сборки нет! Так же хочется отметить о испорченности задумки выпуска наши поезда. Непонятный винегрет начался, по второму кругу пошли ЧС4Т, ЧС4. Теперь началось: мотрисы, потом электрички, ССПС, вагоны и тп. (кому это надо, пусть ждут отдельные серии выпусков посвящённые этим темам). Где ТЭ-2, ТЭ-3, ТЭ-7, паровозы всех серий Э, СО, Л,ЛВ, 9П, Су,П36. Где остальная локомотивная гордость нашей страны?

Алексей С.

Модель пришла с пятном краски на стенке кабины, отмыть его не получилось, оставил как есть. Если не считать этот неприятный косяк, модель вполне нормальная. В целом отлично что в серии идут столь малоизвестные (возможно для меня) локомотивы.

Александр Ш.

Модель в целом понравилась, вживую выглядит даже лучше, чем на фотографиях. Упаковщики заботливо положили в блистер отломанный поручень, тифон, кусочки метельника и... крыши! Вот как крышу можно было сломать, при том, что блистер без замятостей - ума не приложу! Но, главное, все фрагменты на месте, приклеил, тепловоз радует глаз =)

Егор М.

Из последних пришел ЧС4, "винтом", т.е. ставишь его на ровную поверхность, а его диагональные углы смотрят два вверх, два вниз. На рельсах-подставке, тихий ужас... Пришлось делать "дозопил", разобрал до винтика, срезал блокираторы поворота тележек, вставил полиуретановую шайбу толщиной 0,5 мм, стоит ровно и тележки имеют радиус поворота. ТЭ1 такая же история с "винтом", а еще бонусом, поручни, которые где отклеились, где просто валялись в коробке... Ребе, вы дербаните по 2 тысячи кровных рублей, как бы хочется качество чуть лучше, чем "ля ты заманал, сам допилишь!". P.S. Коллекцию не брошу, но если такое будет продолжаться, завалю жалобами и думаю, местные меня поддержат.

Олег М.

Мне пришел СЛОМАННЫЙ ! Поручни отломаны с одной стороны . Как то стрёмно . А так даже на стандартные пиковские рельсы встал .

игорь Б.

Выпуск № 8 , ТЭ1. Некачественная сборка . Сигнал большой громкости (тифон) двухсторонний на крыше частично обломан, второй валяется под моделью локомотива. При попытке подклеить клеем для моделирования, в месте установки звуковых сигналов прожёгся пластик и подпортило краску. Схожая ситуация с ВЛ-22, вскрыл упаковку , оборван путеочиститель с автосцепкой. Видимо контроля предпродажной сборки нет! Так же хочется отметить о испорченности задумки выпуска наши поезда. Непонятный винегрет начался, по второму кругу пошли ЧС4Т, ЧС4. Теперь началось: мотрисы, потом электрички, ССПС, вагоны и тп. (кому это надо, пусть ждут отдельные серии выпусков посвящённые этим темам). Где ТЭ-2, ТЭ-3, ТЭ-7, паровозы всех серий Э, СО, Л,ЛВ, 9П, Су,П36. Где остальная локомотивная гордость нашей страны?