Максим Б.

Модель в целом, действительно очень хорошая. Из недостатков - выпуклые наружу боковые перила площадки вдоль котла) Пришлось вгибать, треснуло, приклеивать обратно. Металлическая ходовая тендера - не очень четко отлито. Рекомендую покрасить кулисы и дышла в металлический (оружейный "Gun metall"). Немного смущает глянцевать всех поверхностей. Но это на любителя. Я больше люблю, чтоб ближе к реальности - со следами эксплуатации.

Алексей С.

Кабина паровоза отклеилась, но приклеить и будет всё нормально. Модель в целом очень хорошая, особенно для такой машины. Есть обозначения на самой модели.

Николай Б.

Паровоз пришёл с отломанным задним буфером. Возможно он был плохо вклеен. В прочем, это легко исправляется с помощью клея. Вращаются только колёса тендера, учитываю сложность конструкции основных колёс, поставить их на ход довольно проблематично. Решил, что коллекция у меня будет не ходовая. На рельсы встал. В целом,за эти деньги, смотрится очень даже не плохо. Буду и дальше покупать серию. Если можно, добавляйте больше декалей и делайте колеса вращающимися.

Сергей К.

У меня оформлена подписка.Качеством моделей доволен.Исключение был этот номер.Было не приклеено несколько перил.По обратной связи оформил обмен паровоза.Прлучил качественную модель паровоза! Спасибо.

Олег М.

Куплю отдельно журнал номер 4 (без локомотива) и открытку к нему. Предложение присылать на маил mou-2013@mail.ru

Павел Я.

Добрый день! Папка для хранения журналов предусмотрена к серии?

Павел Я.

Добрый день! Уже купил 3 первые серии. Как можно получить папку для хранения журналов?

Михаил Б.

Давно не покупал модели этой фирмы, поскольку был разочарован качеством моделей при возрастающей цене. Но, очень хотелось иметь паровоз. Заказал журнал "Наши поезда" №4 "Паровоз Ов" посылкой . Сначала о хорошем. Очень внимательные менеджеры. Они тут же откликнулись на мою просьбу и восстановили отмененный мною заказ. Заказ пришел из Костромы в Москву за 2 дня. Хорошо упакован. Теперь о минусах. В заказе подарком шли рельсы (в заказе до сих пор стоит: журнал 1999 р., рельсы 0 р., доставка 200 р., итого 2199 р.) За время пути цена на рельсы возросла с 0 (подарок) до 1 рубля. Сумма к оплате 2200 р. Ну, это мелочи, брюзжание. Рубль добавили видно для округления суммы с 2199 до 2000. Но, самое главное качество несмотря на такую цену оставляет желать лучшего. Из движущихся деталей только колеса тендера. Да и они были установлены так, что не было возможности поставить их на рельсы, так расстояния между ними было больше колеи рельсов. Как всегда не обошлось без доработки. Пришлось снимать их и выставлять по колее. Жаль, что фирма в этом верна себе. (практически все приобретенные мною модели пришлось в той или иной степени дорабатывать). Так что это не тот вариант, когда купил и поставил на полку. Покупка разочаровала меня. Цена не оправдывает ожиданий по качеству. слишком завышена. Вероятно, не буду больше покупать эти модели.

Андрей В.

Как говаривал Гасан,наш, Абдуррахман ибн Хоттаб:— Я не из тех, кто дарит дутые вещи:оно из цельного куска драгоценнейшего мрамора! Что на примере сего паровоза и демонстрирует нам Модемио... Красивый,но денег своих не стоит. Цена завышена раза в два...

Андрей К.

Отличный паровоз!

Аноним

Пожалуйста, сделайте грузовые паровозы серии ЛВ и ФД. Буду в числе первых покупателей!

Игорь П.

Нужная коллекция. Проработка ходовой части колёсных пар сырая.