Журнал Легендарные грузовики СССР №20, МАЗ-5335 от MODIMIO

Легендарные грузовики СССР №20, МАЗ-5335 Белорусский богатырь

899 ₽

1799 ₽

Есть в наличии

Легендарные грузовики СССР №1, АЦ-40(131)-137

№1

Легендарные грузовики СССР №2, ЗИЛ-ММЗ-4502

№2

№3

№4

№5

Легендарные грузовики СССР №6, АЦ-9-5320

№6

№7

Легендарные грузовики СССР №8, ЗИЛ-131НВ

№8

Легендарные грузовики СССР №9, АТ-2 (157К)-ТА

№9

Легендарные грузовики СССР №10, ТЗ-5-375

№10

Характеристики

Артикул

LG020

Номер выпуска

Масштаб

1:43

Вес (гр)

224

Длина (см)

Ширина (см)

Высота (см)

Подарок

Коллекционная открытка

Модель

МАЗ-5335

Прозвище

Белорусский богатырь

Дата продаж в киосках

18.07.2020

Материал

Металл+пластик

Годы производства, с

1977

Годы производства, по

1990

Цвет

Синий/Оранжевый

Тип транспорта

Грузовые

Страна

СССР, РФ

Марка

МАЗ

Будет начислено бонусов

45 бонусов

Оформи подписку, так выгоднее

Журнал, с которого начнётся подписка

Легендарные грузовики СССР №2, ЗИЛ-ММЗ-4502

В одной посылке выпусков

Ознакомиться с условиями подписки Посмотреть график выпусков

Оформить подписку

Вас может заинтересовать

Легендарные грузовики СССР №2, ЗИЛ-ММЗ-4502 Заслуженный коммунальщик

Легендарные грузовики СССР №4, МАЗ-5337 Вечный труженик

Легендарные грузовики СССР №9, АТ-2 (157К)-ТА Незаметный боец

Легендарные грузовики СССР №14, AПA-35-2 Динамо-машина

Легендарные грузовики СССР №15, ЗСK-10,0 Радость бройлера

Легендарные грузовики СССР №16, ЗИЛ-4333 Удачный симбиоз

Легендарные грузовики СССР №17, ЗИС-6 Московская Трехоска

Легендарные грузовики СССР №18, МАЗ-503Б Рядовой стройбата

Легендарные грузовики СССР №21, КО-503В (3307) Городской санитар

Легендарные грузовики СССР №22, КрАЗ-6322 Советское наследие

Отзывы и комментарии

Вы действительно хотите удалить свой комментарий?

2 комментариев, 0 отзывов

Все

Отзывы

Комментарии

Написать отзыв Написать комментарий

Новизна Популярность Рейтинг

Сергей Т.

13 июня 2020 в 18:39

Решетка ужасно покрасили ((

Рустем И.

27 мая 2020 в 08:54

Не понятно, что они хотели сказать этим несуществующим цветом с такой решёткой. Если оранжевый для северного варианта, которого выпустили очень мало экземпляров, то основание кабины оставалось чёрным и зеркала. И остекление должно быть двойное, и утеплитель закрывать заднее стекло и боковые около спального места. Если экспортный вариант, то это должен быть красный цвет, а не оранжевый. А откуда такой цвет решётки - это вообще загадка. Если же китайцы сделали не то, что заказывало Модимио, то почему бы не отказаться от приёмки раз заказ не соответствует оговоренным параметрам? А, если Модимио именно этого хотело, то это чьё-то там воспалённое воображение сыграло злую шутку. Лучше бы выпустили в стандартном синем цвете. Или лучше в экспортном тропическом - светло-сером с такими же дисками.